Деревянные шпалы с автоклавной
пропиткой креозотом по ГОСТ
прослужат до 40 лет г. Екатеринбург

Не нужно ждать - заказывайте прямо сейчас!
Мы осуществляем доставку по всей России и СНГ как железнодорожным, так и автомобильным транспортом.

Отправить заявку на поставку деревянных шпал и бруса

Поставка авто и ж.д. транспортом Поставка авто и ж.д. транспортом
Укажите имя или название организации
Укажите телефон
Неверный ввод
Неверный ввод
Обновить
Неверный ввод
Неверный ввод
Деревянная шпала тип 1 (180 x 250 x 2750) от компании «КУБ» г. Екатеринбург

ДЕРЕВЯННАЯ ШПАЛА ТИП 1
(180 x 250 x 2750)
г. Екатеринбург

Вес 85-90 кг.

Цена шпалы:
от 2 200₽ за штуку

Деревянная шпала тип 2 (160 x 230 x 2750) от компании «КУБ» г. Екатеринбург

ДЕРЕВЯННАЯ ШПАЛА ТИП 2
(160 x 230 x 2750)
г. Екатеринбург

Вес 75-80 кг.

Цена шпалы:
от 1 750₽ за штуку

Деревянная шпала 3 от компании «КУБ» г. Екатеринбург

ДЕРЕВЯННАЯ ШПАЛА ТИП 3
(150 x 230 x 2750)
г. Екатеринбург

Цена:
от 950₽ за штуку

Брус для переводов от компании «КУБ» г. Екатеринбург

БРУС
ДЛЯ ПЕРЕВОДОВ
г. Екатеринбург

Цена:
от 18 000₽ за м³

Деревянная полушпала для подкрановых путей от компании «КУБ» г. Екатеринбург

ДЕРЕВЯННАЯ ПОЛУШПАЛА ДЛЯ
ПОДКРАНОВЫХ ПУТЕЙ ТИП 1
(180 x 250 x 1375)
г. Екатеринбург

Цена:
от 1 000₽ за штуку

Деревянная полушпала для подкрановых путей от компании «КУБ» г. Екатеринбург

ДЕРЕВЯННАЯ ПОЛУШПАЛА ДЛЯ
ПОДКРАНОВЫХ ПУТЕЙ ТИП 2
(160 x 230 x 1375)
г. Екатеринбург

Цена:
от 879₽ за штуку

Изделия отпускаются по минимальным ценам и в нужном объеме. Все изделия сертифицированы. Самые демократичные цены. По необходимости можем доставить товар в любой регион России.

Технология производства шпал на предприятии

1 этап технологии производства шпал на предприятии компании «КУБ» г. Екатеринбург

1 этап. Первый этап - это распиловка бревен на шпалы и брус разных размеров из хвойных или лиственных пород древесины

2 этап технологии производства шпал на предприятии компании «КУБ» г. Екатеринбург

2 этап. Естественная сушка распиленных шпал

3 этап технологии производства шпал на предприятии компании «КУБ» г. Екатеринбург

3 этап. Далее подсушенная шпала укладывается на специальную подвижную площадку для дальнейшей обработки шпал креозотом

4 этап технологии производства шпал на предприятии компании «КУБ» г. Екатеринбург

4 этап. Площадка закатывается в промышленный автоклав, где будет до конца процесса пропитки

5 этап технологии производства шпал на предприятии компании «КУБ» г. Екатеринбург

5 этап. В автоклаве создается разряжение Затем создается давление затем снова разряжение, благодаря этому креозот проникает в древесину

6 этап пехнологии производства шпал на предприятии компании «КУБ» г. Екатеринбург

6 этап. После нескольких часов, проведенных в автоклаве, шпала пропиталась антисептиком. Процесс пропитки подошел к завершению

7 этап технологии производства шпал на предприятии компании «КУБ» г. Екатеринбург

7 этап. Платформа с готовой пропитанной шпалой по рельсам выкатывается, после чего некоторое время остужается

8 этап технологии производства шпал на предприятии компании «КУБ» г. Екатеринбург

8 этап. Пачки с готовой продукцией снова укладываются на площадке, где хранятся еще некоторое время до погрузки в автотранспорт

9 этап технологии производства шпал на предприятии компании «КУБ» г. Екатеринбург

9 этап. Заключительный этап производства на нашем шпалозаводе - это погрузка готовой продукции на специальной площадке

10 этап технологии производства шпал на предприятии компании «КУБ» г. Екатеринбург

10 этап. Погрузка завершена. Готовые шпалы отправляются заказчику. Вот так выглядят погруженные в машину шпалы

Шпалы от компании «КУБ» г. Екатеринбург

Наши партнеры

Наши партнеры ПРОМПТЭК
Наши партнеры Росморпорт
Наши партнеры Лукойл

Доставляем деревянные шпалы по России и СНГ

Доставляем деревянные шпалы по России и СН компания «КУБ» г. Екатеринбург

Нормы погрузки ж/д транспортом

Шпалы:

  • Шпалы ж/д транспортом 1-го типа - 800 штук
  • Шпалы ж/д транспортом2-го типа - 900 штук

Брус:

  • Брус ж/д транспортом Б2 сечение 160х230 7 комплектов.
  • Брус ж/д транспортом А4 сечение 160х230 7 комплектов.
  • Брус ж/д транспортом А3 сечение 160х230 5 комплектов.
Доставляем автотранспортом деревянные шпалы по России и СН компания «КУБ» г. Екатеринбург

Нормы погрузки автомобильным транспортом

Шпалы:

  • Шпалы автомобильным транспортом 1-го типа - 230 штук
  • Шпалы автомобильным транспортом 2-го типа - 270 штук

Брус:

  • Брус автомобильным транспортом Б2 сечение 160х230 3 комплекта.
  • Брус автомобильным транспортом А4 сечение 160х230 3 комплекта.
  • Брус автомобильным транспортом А3 сечение 160х230 2 комплекта.

Расчет расстояния автомобильных маршрутов

Наша продукция имеет все необходимые сертификаты

Единый знак EAC компании «КУБ» г. Екатеринбург
Cертификат соответствия компании «КУБ» г. Екатеринбург
Cертификат качества компании «КУБ» г. Екатеринбург
Деревянные шпалы от компании «КУБ» г. Екатеринбург

Расчет объема и количества шпал

Расчет объема и количества бруса для переводов

Частые вопросы

Тип Толщина, мм Ширина, мм Длина, мм
1 180 260 от 3000 до 5500 цена бруса от 20 000 руб за куб/метр
2 160 250 от 3000 до 5500 цена бруса от 17 000 руб за куб/метр
3 160 230 от 3000 до 5500 цена бруса от 17 000 руб за куб/метр

В процессе пропитки соблюдается следующая последовательность:

1. Создание разряжения
2. Выдержка шпалы
3. Заполнение креозотом
4. Создание давления
5. Выдержка древесины под давлением
6. Сброс давления
7. Слив креозота
8. Создание разряжения
9. Выдержка шпал
10. Сброс вакуума и выгрузка готовой продукции

Новые шпалы , проходящие из цеха пиления проходят контроль качества на соответствие ГОСТ 78-2004 и ГОСТ 8816-2003 В производстве используется только отборное сырьё. На складе происходит естественная сушка дерева.

Непропитанная заготовка загружается для пропитки в установку вакуумной пропитки древесины (автоклав).

Вначале происходит Выдержка в вакууме, что помогает поглощению влаги, так как из полостей удаляется воздух. Повторная выдержка-для подсушки . Глубина составляет 0,08 МПа, давление 1,5 МПа. На протяжении всего цикла пропитки ведется контроль за соблюдением технологического процесса.

Антисептирование производится в соответствии с ГОСТ 20022.5-93 каменноугольным маслом по способу «вакуум-давление-вакуум» при давлении в 8 атм., это позволяет получить глубину пропитки до 2-5 и более мм, что гарантирует надежную консервацию.

Форма поперечного сечения приведена на рисунках 1-3.

Классификация приведена в соответствии с Положением о системе ведения путевого хозяйства на железных дорогах Российской Федерации, утвержденным Министерством путей сообщения 27 апреля 2001 г. По размерам поперечного сечения шпалы изготовляют трех типов в зависимости от назначения:

1. Тип 1 (цена 2200 руб/штука) - применяют в составе главных 1-го и 2-го классов, и путей 3-го класса при грузонапряженности более 50 000 000 тонн километр в год при больших скоростях движения поездов (более 100 км/ч)

2. Тип 2 (цена 1750 руб/штука) - применяются - в составе главных 3-го и 4-го классов, подъездных путей с интенсивной работой, отправочных и сортировочных станций

3.Тип 3 (цена 1200 руб/штука) - применяются для - 5-го класса, в том числе станционных, малодеятельных подъездных и путей с маневрово - вывозным характером движения

Чтобы защитить древесину от растрескивания, укрепляем торцы П-образными скобами они же - торцевые закрепители, это намного увеличивает срок службы.

Пропитка осуществляется каменноугольным маслом (креозотом*)

КРЕОЗОТ - маслянистая, желтоватая или желто-зеленая жидкость с характерным запахом дегтя древесного или фенола, которую получают методом пиролиза древесины а так же из фракций разгонки смолы каменноугольной. Состоит из фенолов и эфиров, а также антрацена и нафталина. Применяется для предотвращения гниения древесины и изделий из древесины (шпал) как флотореагент, дезинфектант; очищенный креозот - антисептик в медицине.

Top.Mail.Ru